汽车号牌,是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样,由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后,核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。
汽照是汽车号牌与汽车行车执照的简称。1972年发布的《城市和公路交通管理规则(试行)》,把行车执照改称。一般为两面,分别按规定安装在汽车前后部位置上。汽车号牌是准许汽车上道行驶的法定凭证,是道路交通管理部门、社会管理部门及广大监督汽车行驶情况,识别、记忆与查找的凭证。
是车辆管理机关核发的,记载车辆初次登记的主要内容,由车主保存,随车携带,供记载变动情况及随时查验的统一格式的登记册。按照《道路交通管理条例》规定,汽车号牌与是准予汽车上道路行驶的法定。
注:不同地区的上牌周期可能会有一些差异,请以玉林当地车管所公布的时间为准。
上税规定编辑
科威特为了解决交通拥挤的现象,减少汽车的保有量,轿车的牌照税 是随牌照的登记号而变化的。牌照号码越大,牌照税就越高。
在汽车刚刚诞生的年代里,汽车是跟马车共用牌照的,而且样式五花八门。进行车辆注册时,办事员会在一个大本上记录相关信息。并按照先后顺序发给车主一个号码,子要自己找工匠做。这可是纯个性化,除了数字不能自己挑之外,牌照的大小、颜色和样式都是自己设计的,而且它可以悬挂在汽车的任何部位。当时的人都比较保守,大多数使用黑色皮革做底,配以金属锻造的数字,没有太多出格的样子。但随着街道上汽车数量的增加,这种的弊端也逐渐显露出来,它们都不够醒目,不易识别,甚至要费些时间才能找到它挂在哪里。这才意识到是发行统一牌照的时候了。
整个北美地区,各个州省开始发行牌照的日期不尽相同,但大部分是在1910年至1915年之间开始的。早在牌照上年份的是美国的宾夕法尼亚州,有些州可能发行牌照更早一些,但是都没有在上边标明年度。在这些州,很难判断哪些车交过年度注册费,而哪些车没有,给执法带来了很大不便。因此,各州逐渐都推行了带有年份的牌照。新年伊始的时候,车主都要去部门交注册费,并领取新牌照。为了方便识别,牌照的颜色每年都会有所变化。Holins先生还收藏了一些非常珍贵的书信,就是当时局给的投诉信,说很难辨别是否缴过费,对执法造成了困难,建议更改等等。由于每年都要更换,大部分牌照在保存完好的情况下就不得不进回收炉了,无形中造成很大浪费。七十年始,这种带有年份的牌照也逐渐消失,取而代之的是在牌照上贴带有年份的贴纸以显示注册日期。
一般来说办理完成后牌照需要制作,当天是无法拿到牌照的,大概5个工作日左右可以领取牌照。具体时间以玉林当地车管所为准。
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